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洋吕铁路开端设计团结评审会在通畅利召开
2020-07-23

 

洋吕铁路开端设计团结评审会

在通畅利召开

 

720日至22日,极速快3app至吕四港区铁路联结线工程(简称“洋吕铁路”)开端设计省发改委、省铁路办、国铁上海局团结评审会在通畅利召开。集会由省发改委掌管,省铁路办、国铁上海局、省铁路团体、市有关部分、沿线县市(区)、南通极速快3官网及铁路设计单元相干职员和特邀专家加入集会。南通市人民当局副秘书长王国平到会。

 

 

会前,相干职员现场踏勘了洋吕铁路沿线要害线位及站点。会上,与会向导和专家听取了设计单元的报告请示,仔细阅读了开端设计送审文件,并分组举行了充实交换和讨论,构成了一致的修正美满意见。与会向导和专家分歧以为洋吕铁路的线路、站场、经调、行车、路基、桥梁、工经等各专业手艺、经济目标较为公道,准绳赞成洋吕铁路开端设计方案,并要求设计单元根据专家组意见举行修正美满。

 

洋吕铁路是国度《中历久铁路网计划》中普速铁路网“三门峡经禹州至江苏沿海口岸铁路”的最初一段;是国度发改委、天然资源部等5部委《关于加速推进铁路公用线建立的指点意见》明白的公用线;是国度发改委、交通运输部《长江三角洲区域交通运输更高质量一体化生长计划》重点支持项目。项目正线全长约85公里,总投资约99亿元,途经启东市、海门市、树模区、如东县4个县(市)区,北连陆地铁路北渔站,南接宁启二期铁路吕四站,完成南通既有铁路闭环,有用串联南通沿海的洋口港、通州湾港、东灶港和吕四港,买通了沿海铁路进港“最初一公里”,对推进运输构造调解(海铁联运),打造通州湾长江集装箱运输新出海口集运系统具有主要意义,是一项联系关系度高、笼罩面广、事情难度大的零碎工程。

 

 

后期,省发改委、省铁路办、国铁上海局、省铁路团体等多家部分和单元对洋吕铁路赐与了很大的体贴和辅助,使得该项目成为国度地皮治理体制调解后,省天然资源厅代部检察第一个获批项目,79日省发改委正式批复项目工可。

这次团结评审会是洋吕铁路后期报批事情的要害步调,在与会向导和专家的体贴和指点下,洋吕铁路开端设计方案将加倍优化、经济将加倍公道,我市将进一步美满开端设计,周全加速各项后期事情,竭尽全力推进洋吕铁路早开工、早建立、早营运。


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